扬子江大道快速化改造项目通车在即！

截至6月底，扬子江大道草场门和清凉门节点隧道正在进行最后的收尾工作，工程主线将于“七一”前建成通车。届时，从扬子江隧道南至河西大街将实现全程无红绿灯，路网通行能力和片区发展韧性将得到有效提升。下面，请跟随小编一起来看看，扬子江大道快速化改造项目都将具备哪些特色吧！

扬子江大道快速化改造工程是我市规划快速路网中主城快速外环的重要组成部分，工程北起扬子江隧道南接地点，南至河西大街，全长约7.07公里。

工程全线高标准配建了7公里双舱、三舱干线管廊，是我市“两环六射”干线管廊体系中江南环干线管廊的重要组成部分，也是全省目前规模最大、里程最长的干线管廊，树立了智慧集约的管廊新标杆；工程取消了道路原3处红绿灯，并在草场门大街、清凉门大街、汉中门大街和水西门大街共设置四座节点隧道，在提升道路通行效率和实现全面快速化的基础上，实现了节点处的全方向转换；通过道路主辅分离，进一步改善了沿线声环境；道路沿线增设港湾式公交站台，加强监控、降低噪音、消除安全隐患，全面改善和提高现有交通状况，打造了互联互通的路网新体系；全线采用“观叶、观色和闻香”的理念，实现三季看花、一季看叶的四季景色，形成一条繁花似锦、彩韵动人的印象江景廊道。行道树选用了秋叶金黄无患子这一色叶树种，突出了秋季观叶的主题。中分带采用了舒朗通透的种植手法，上层选用观叶的银杏和常绿的香樟等做线型，中层选用春花浪漫的梅花、樱花、海棠，夏秋烂漫的紫薇做局部点缀，下层选用月季与草花地被的搭配，提升了扬子江大道绿化层次、动感韵律、植被品质，塑造了逐花异色的滨江新景观；工程积极落实海绵城市建设要求，合理控制地表径流，削减道路面源污染；在建筑垃圾资源利用方面，使用废弃渣土作为回填材料，在保证施工质量的同时，实现了城市建设弃土的二次利用；在地线管线集约管理方面，全线建设高标准干线管廊，管径规模为全省之最，创新使用智慧井盖，实现对横向位移、纵向沉降、有害气体的实时监测，落实了创新绿色的发展新理念；工程打造了全线慢行系统，在应天大街设置过街天桥，在梦都大街、奥体大街节点设置地下过街通道，结合全线各平交路口，在全面快速化的同时，新增8处过街通道，解决了行人过街难以及人行道、非机动车道缺失的问题，实现了滨江岸线与周边板块的慢行互通，给广大沿线居民、外地游客提供了前往滨江风光带的安全步行通道，构建了以人为本的慢行新系统。