南京南站站房工程主体结构基本显现，除屋盖网架外，主体钢结构基本完工。目前屋盖网架安装工程已进入与机电安装、装饰工程大面积穿插进行的关键时期。为推进主体结构及机电安装工程建设，7月22日，以责任主体承担南站钢结构制作与安装，并承揽了3.2亿元机电安装工程的中建安装公司在南站项目部会议室召开了主体结构及机电安装现场推进会。会议就屋盖网架安装工程和机电安装工程具体部署安排下半年工作计划，重点就钢结构网架制作与安装、物资采购、临时设施建设、高空作业安全管理等工作做了安排，细化了各专业负责人职责，要求所有人员各司其职，人人负责。

南京南站屋盖结构为大跨度空间网架结构体系，整个网架结构面积约9.4万㎡，总重量达8000余吨，构件规格普遍较大，其中杆件2.4万余根，最大杆件为ф457×32，焊接球6702个，最大球为ф600×22，滑移轨道长，铺设难度大、精度要求高、滑移距离长达202米，且四周均为悬挑，最大悬挑达30米。整个屋盖网架采取屋盖滑移施工方案，此方案在7月18日召开的南站屋盖网架安装方案专家论证会上得到了中国工程院院士叶可明、工程设计大师刘树屯等资深专家的一致认可。如此大规模、大体量、高难度的高空滑移在国内实属罕见。项目部制定了“8·15屋面‘第一吊’”和“9月底确保网架滑移具备条件”两个基本节点，施工现场多台塔吊配合施工。

截止7月下旬，项目机电安装工程地下层风管安装完成80%，空调水主管、给排水、消防水主管安装完成，喷淋支管完成80%左右，所有保温尚未施工，首层安装尚未正式开始。项目部制定了“春节前机电安装完成投资60%-70%”的节点目标，要求全体人员全力以赴，确保沪汉蓉场10月底接触网送电，年底具备通车条件。由于工期紧张，作业面大，预计高峰期，将有3000人左右进场施工。