架“铁马”跨秦淮 看我金陵展“丰”华

发布日期：2022-05-26  浏览量：

架“铁马”跨秦淮 看我金陵展“丰”华

一月的南京寒意正浓，由中亿丰基础设施承建的南京兴梅路（含一号沟）建设工程项目正在紧锣密鼓的施工中，项目工程全长1273m。主要包括新建秦淮新河大桥、引道工程及排水工程。

目前，项目跨秦淮新河主桥悬臂节段正稳步推进中，引桥现浇箱梁已完成80%。项目整体预计明年下半年建成通车。

新建秦淮新河大桥作为整个项目的关键节点工程，项目周边环境复杂，施工难度大。主桥北侧上空受10KV高压线影响，地面受3条自来水管影响，电缆管道迁改协调量大，经项目部多次主动协调，高压线顺利迁改完成，自来水管因是城区主线管道无法迁改，最终采用贝雷片与钢管桩组合搭建水中平台顺利解决。

大桥主墩施工位于秦淮河中，基坑深度大，施工风险高，作业工期短，方案经过多次优化与论证，最终采用锁扣钢管桩（PLC工法）进行围护，保证了主墩在汛期前顺利施工完成，为大桥上部结构顺利实施争取了有利条件。

箱梁采用挂篮悬臂浇筑施工工艺，大桥主体箱梁分为东西两幅，单幅宽度为17m，截面为单箱双室结构，悬臂节段最大重量约180t。经过了前期的多措并举，箱梁于21年10月初正式开始施工。

作为基础设施在南京区域落地的大体量项目，兴梅路项目部以“安全至上、质量创优”为总体目标，齐心协力、攻坚克难，多措并举，全力以赴投入项目建设中，确保项目安全、质量、进度等各项目标的顺利完成。

文/檀铭海