七里河黄河大桥病情断定

发布日期：2009-07-17  浏览量：

    6月29日，经过18天的现场勘查、论证，兰州交通大学桥梁专家组结束了兰州市七里河黄河大桥的全面“体检”工作，并于当天做出报告。七里河黄河大桥将在加固工程完成以前，维持限高限重通行的现状。目前，检测报告已由兰州市市政工程管理处报上级主管部门进行评审，以确定下一步加固方案。

　　6月10日上午，兰州市市政工程管理处桥梁管理所工作人员在对七里河黄河大桥进行日常巡查时，发现大桥东侧水泥护栏出现下沉裂缝。随即，有关部门对大桥进行交通管制。当天下午，兰州市市政工程管理处负责人和兰州交通大学土木工程学院的桥梁专家紧急制定出了勘测方案。6月11日上午8时，由兰州交通大学土木工程学院桥梁专家组成的专家组进入七里河黄河大桥实施勘测。6月16日上午9时，经过兰州市市政工程管理处工程人员连夜施工，架设在七里河黄河大桥两端的2.2米限高设施完工，载重20吨以上的车辆被限行。6月29日下午，记者从兰州市市政工程管理处了解到，经过18天的现场勘查、论证，兰州交通大学桥梁专家组完成了对七里河黄河大桥的检测工作。根据专家的检测报告可以断定，七里河黄河大桥伤势不轻，今后，20吨以上的车辆可能还会继续限行下去。

    专家组成员、兰州交通大学土木工程学院桥梁系主任孙学先告诉记者，七里河大桥是由成倒“T”字型的锚梁与“T”字型的挂梁上下依次衔接形成整个桥面的，两梁之间的衔接处用钢制支座连接，衔接处成折线型，被形象地称为“牛腿”，“经过这次检测，我们发现大桥出现的故障正是在‘牛腿’部位。检测发现‘牛腿’部位出现水泥脱落、梁面破损的痕迹，其中钢制支座开始腐蚀，导致对梁面的支撑不力，所以就出现了桥面上大家能看到的裂痕。”而至于导致病症的原因，专家认为根源就是七里河大桥平时负荷太重。据悉，日前兰州市市政工程管理处已将检测报告报上级主管部门进行评审，并对维修加固方案展开了评选，待方案确定后对大桥进行维修加固。(记者 石玉龙 姚智 见习记者 王家安)