重庆外环高速环山坪隧道贯通 节约车程4小时

发布日期：2009-05-11  浏览量：

     13日下午3点，随着最后一声炮响，外环高速公路(也称“绕城高速”)环山坪隧道贯通。建成后，从江津新滩村到珞璜镇小岚垭，原来近4小时的山路，将缩短为10分钟车程。 
    提前3月打通隧道：外环高速公路西南段共三个隧道，环山坪隧道在其中最长。重庆高发司北方建设分公司相关人士介绍，环山坪隧道位于江津区支坪办事处新滩村、珞璜镇小岚垭火车站之间。隧道为分离式双洞，左洞长2541米，右洞长2465米。隧道设计为单洞三车道，建成后洞内净宽14.5米，高5.5米。从北到南，隧道的左、右洞设计为“人”字形。 
    施工单位一名负责人称，环山坪隧道的山体集突泥、瓦斯、断层、溶洞于一体，特别是瓦斯随处可遇。为了不让明火带进隧道施工现场，公司许多“老烟民”因此戒烟。 
    经过22个月的辛苦施工，施工单位提前三个月打通了该隧道。这也标志着外环高速路西南段隧道开挖施工，全部圆满结束。 
    节约车程4小时：在隧道未通前，新滩村与小岚垭火车站之间横着一座高山。当地村民介绍，以前两地间没有公路相连，只有一条蜿蜒的盘山羊肠小道，单程所需时间约4小时。环山坪隧道建成后，崎岖山路将变为10分钟车程。 
    江津区委相关人士称，紧邻环山坪隧道，就是珞璜工业园b区。目前已经有18家企业签约入驻工业园b区，隧道通车后，会让工业园的企业更方便，并带动江津沿线的经济发展。 
    隧道有四大特点：据介绍，该隧道具有以下四大特点。 
    特大山洪不会积水：隧道路面两端的出口较低，洞中心位置略高，有一定坡度，水可以顺着斜坡流到洞外；八个横洞可以掉头：左、右洞之间，由8个横洞相连，其中2个为车行横洞，6个为人行横洞。洞内遇上交通事故等，人车可及时掉头，避免事故扩大；烟尘超标自动报警：隧道内今后将安装消防探头，每150米安一个消防箱，当洞内烟尘超标时，系统会自动报警；监控探头无缝监控：洞内会装视频监控探头，约200米一个，实现了“无缝监控”。 
    外环高速分段通车     西段计划明年通车 
    重庆外环高速全长186公里，全线采用6车道高速公路标准，共设有互通式立交22座。分东、南、西、北4段，连接江津、巴南、九龙坡、北碚等8区。 
    据介绍，外环高速公路西南段于2005年5月开工。西段全长51.06公里，南段全长为50.36公里。 
    西南段连接重庆市外围各大经济组团，全线设计为六车道，设计车速为120公里/小时和100公里/小时。 
    据了解，外环高速将分段通车，东、南、西、北4段工程中，计划西段在明年内率先通车，通车的主要起止点是北碚到西彭。由于南段的重要节点———观音岩长江大桥工程，目前完成36%，因此南段的通车相应较迟。预计2009年底，外环高速全程全线通车。