“旧”物“新”生 技术创新助力百年车站再续芳华
--科技专委会观摩浦口火车站历史文保街区城市更新项目活动纪实
为拓展眼界,提升施工专业技术人员业务水平,推动南京市政企业技术创新协同发展,聚焦、学习城市更新改造中的新技术、新工艺应用,南京市政工程行业协会科技专委会于7月31组织各骨干单位代表组成的学习交流团队,在科技专委会主任徐庆平、副主任黄峰、杨东发的带领下前往由南京大陶路桥建设有限公司承建的浦口火车站历史文保街区城市更新项目观摩学习交流。
一、浦口火车站历史文保街区城市更新项目简介
由南京大陶路桥建设有限公司承建的浦口火车站历史文保街区城市更新项目项目主要包含津浦路、纵三路、大马路、沿江路、横四路和横五路五条道路,站前广场、启动区、给排水外网、电气外网,天桥电梯结构,停车场(P1/P2/P3/P4)及附属整治提升工程。本项目是南京市城市更新试点项目,是深入贯彻长江经济带高质量、可持续发展新理念项目,是江北新区建设现代化新主城的重点工程。
二、重点、难点以及特点
1、精细化要求高
为了进一步加强精细标准工程建设,树牢工匠精神,以绣花的功夫对每一个施工项目,精雕细琢,打造城市精品、文化遗存。
本项目石材铺装曲线段处理,收边收口等精细化处理,一体式装饰井盖的研发及使用,线性排水沟在大马路、津浦路及小火车轨道的应用,雕塑等小品的制作安装,小舞台及喷泉制作安装,垂直花墙制作安装,景观绿化植物的选苗,种植、养护等,都体现了项目的精细化管理过程及成果。
2、文物保护要求高
本项目施工周边有很多历史文物建筑,包括浦口火车站遗留很多铁路及配套建筑。浦口火车站也是津浦铁路南端终点,铁路现在还未停止使用。旧的街区部分管线还在使用,施工期间需要保护。在文保建筑物周边设置观测点,加大观测频率,保证周边文保建筑物稳定不受施工影响,保证既有使用管线使用功能不受破坏,同时改造及升级管线功能。
3、文明施工要求高
本项目临近长江,又为南京地区著名景点,生态保护要求较高。施工期间严格做好扬尘管控,绿网覆盖裸土,智慧工地管控。项目部生活区,也是采用小型一体化污水处理系统,污水处理满足环保要求后再排放。
三、新技术、新工艺应用
1、一体式装饰井盖施工技术创新
一体式装饰井盖表面与路面样式色彩一致的仿花岗岩或仿大理石等级配材料一次浇筑成型,井盖边框为不锈钢材质,承重层钢纤维混凝土抗压强度不小于50MPa。保证了更新区域内整体铺装的完整性和连续性,实现了井盖与地平面相融合,提升景观细节的提升效果,避免了普通装饰井盖易出现的开裂、松散、检修孔变形等现象的发生。
优点:受力好,不易变形、井盖整体性好。
2、线性排水沟施工创新
本项目创新采用线性树脂排水沟排水系统,应用特殊耐用的树脂混凝土材料,并且盖板材料可以满足承重要求,颠覆了传统排水沟的局限性,以高效的排水效果和严格的质量把控,确保更新片区的路面
基层不会积水破坏,实现排水沟与火车站主题风貌融合,提升景观效果。
特点:耐久性强、抗老化、抗冻抗腐蚀性强、承重力强、表面光滑和渗透率为零、重量轻、易运输、采用卡槽连接,施工简单速度快,抗荷载能力强,能有效减少传统排水系统维护成本。
3、钢筋混凝土现浇检查井施工工艺
以混凝土模块及预制混凝土为主要组成部分的雨污水检查井,易出现灌芯混凝土不规范、混凝土不易振捣密实,管道接口连接不规范,导致井室容易开裂、渗漏,引起周边土体污染及沉降,严重者出现坍塌现象严重影响了城市发展和居民安全。
特点:采用钢筋混凝土现浇检查井,具有密水性高、强度高、耐久性强的特点,在埋深较大,受力较复杂状况,采用钢筋混凝土现浇检查井尤其适用。
4、火车小轨道精细化施工工艺
将车站历史文化于景观充分融合设计,启动区内横贯设置一对火车轨道。
特点:利用线性排水沟收水槽代替不锈钢小钢轨,达到排水目的及小火车轨道效果,美观经济且环保,不锈钢收水槽中间设置隐藏灯槽,实现。白天、夜间的景观亮化提升美化。。
本工程通过新技术、新工艺的运用、技术攻关和业内专家指导下获得江苏省建筑业新技术应用示范工程、省级工法1篇、市优秀论文一等奖1篇、三等奖1篇的技术成果。
本次交流学习,除云观摩外,还进行了实地现场观摩,深入了解新技术、新工艺的实际应用。
在学习交流过程中,大陶路桥浦口火车站项目汇报了项目整体概况、更新改造背景、重难点以及取得的技术创新成果,并对其中新技术、新工艺应用进行了详细的阐述。
交流学习人员也根据各自在施工技术领域的研究和经验,进行了
深入的交流探讨。南京市政工程行业协会科技专委会主任徐庆平对本项目在新技术、新工艺实际运用的成效进行了肯定,同时倡导各会员单位积极将施工技术攻关和科技创新融入到日常的工作中去,共同助力南京市政工程行业新技术、新工艺应用再上新台阶。
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