同力建设光华路道路环境综合整治工程荣登红榜
本刊讯(通讯员 董成林)1月14日,同力建设光华路道路环境综合整治工程因项目管理良好荣登2021年第一期红榜,近年来,南京市积极推进文明施工管理,对在建工地实行“环境综合整治红黑榜”考核,对上榜项目进行信用分奖罚,带动全市形成比拼赶超争一流的良好氛围。
光华路西起中和桥路,东至双麒路,是连接紫东地区的主通道。全长约5公里,由于交通流量较大,且长期受重载车辆碾压,其病害比较严重。为了提升光华路的道路品质和周边环境,2020年初,市建委牵头,秦淮区实施,与街道、建设单位、施工单位进行党建共建结对,实现党的建设引领项目建设的“加速度”,以示范项目引领全市道路环境综合整治为目标,助力实施光华路“变形记”。
光华路环境综合整治工程是2020年南京市主城区规模最大的环境综合整治工程,目前,该项目已完成全线路面翻挖新建,强、弱电杆管线整理,对检测不合格的排水管进行修复或更换,同步完善排水设施,并对桥梁、照明、绿化及交通工程进行提档升级和补充完善。
该道路综合整治工程项目,因考虑沟槽开挖最深深度到达6.5m,土质较差,施工空间较为狭窄,为保证施工、交通与沿线建筑物安全,采用拉森钢板桩支护;所有开挖新建的雨污水管道均采用垫板、管枕、180°混凝土包封基础,具有操作便捷、施工工期短、绿色环保的优点,减少了施工对周边居民企业的影响。
作为全市精细化建设示范项目,光华路在整治中采用了多种新工艺。所有开挖新建的雨水和污水管道施工中均采用柔性接口。
和刚性接口比起来,柔性接口对地基的适应能力强,在一定的地基变形情况下,不影响其密封性能。从操作上来说,柔性接口安装方便、快捷,有助于缩短工期、减少对环境的污染。
针对工程施工战线长,工期紧,施工环境复杂、安全文明要求高,道路病害面积多,分布广,施工内容多且较为分散。道路沿线涉及学校、企事业单位、商铺、小区等多个单位,工程本身体量大,投入施工人员和机械多,易出现各种安全隐患。因此我们把安全生产、加强环境保护列为项目管理的重点。先难后易、先主体后附属、先地下后地面、先管道后路基、先北半幅后南半幅等原则,相邻工序紧密连续,快速流转,及时释放空间,消除交通、环境影响。本工程共划分5个工区,20个围挡单元交叉、流水展开。
“白天保交通,晚上保施工”,对于过路沟槽、病害处理的钢板覆盖措施,也有多项要求及改进。首先是确保钢板厚度不低于2厘米,并在钢板下放置橡胶垫,减少车辆碾压的噪音,钢板四周还会设置减速带起到警示过往车辆减速以及避免钢板发生位移,并做到24小时人员巡视不间断。
本次道路施工对所有路床以上进行翻挖,并对路床进行弯沉和压实度核验,数值不达标全部进行病害处理后进行复验,以保证路床质量。在沥青面层与水稳基层之间增设橡胶应力吸收层,控制反射裂纹,提高止水性与粘结性,在沥青中面层掺进口聚酯纤维、沥青面层采用SMA-13沥青玛蹄脂碎石全面提高沥青路面的使用性能,以上措施体现了本次道路综合整治的高标准性。
道路沿线绿化景观进行了重新设计施工,中分带分别种了桂花、紫玉兰和榉树,侧分带分别种了垂丝海棠、西府海棠、宝石海棠,三季有花、四季常绿,道路“颜值”飙升。
“红榜”树标杆、“黑榜”促整改。同力建设将继续从小处着眼,细处“落针”,下足“绣花功夫”,助力南京建设更幸福宜居的生活环境。
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